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 新能源汽车整车案例 |
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新能源汽车的整改案例如下:
第一、 整车的整改案例， 如下图:
（图一：12米纯电动大巴车欧盟出口认证ECER10测试） 测试地：上海
（图二：12米纯电动大巴车国标GB14023测试） 测试地：重庆
（图三：12米混合动力大巴车国标GBT18387电场测试） 测试地：重庆
（图四：12米纯电动大巴车国标GBT18387磁场测试） 测试地：重庆
（图五：12米混合动力大巴车国标GBT18387磁场测试） 测试地：重庆
（图六：12米纯电动大巴车欧盟出口认证ECER10测试） 测试地：天津
（图七：12米混合动力大巴车国标GB14023测试） 测试地：重庆
（图八：12米纯电动大巴车国标GBT18387电场测试） 测试地：重庆
（图九：12米纯电动大巴车欧盟出口认证ECER10测试） 测试地：天津
我们主要从下面两方面来进行做整改方案:
1 整改单个零部件: 电机控制器, DCDC变换器, 电池管理系统( BMS), 新能源大巴车高压空调系统, 高压气泵控制器,油泵控制器,仪表系统,摄像头及显示屏等等
2 线束上的处理: 对高压线和低压线等处理.
第二、 新能源汽车的高压系统的主要关键部件的EMC设计整改案例:
1 电机及电机控制器 : 经过重新设计整改后,满足了整车厂的汽车标准.
2 DCDC 变换器 : 经过重新设计整改后,满足了整车厂的汽车标准.
3 电池管理系统( BMS) : 经过重新整改后,满足了整车厂的汽车标准.
4 整车控制器( VMS) : 经过重新设计整改后,满足了GB18655三级的汽车标准.
5 能源大巴车高压空调系统: 经过重新整改后,满足了整车厂的汽车标准.
第三、 新能源汽车的低压系统的部件的EMC设计整改案例:
1 电机类: 暖风机,雨刮电机等
2 车载零部件: 车载显示器, GPS LCD, 空调控制面板,CD音响,发电机,仪表等
我们现在已经掌握的EMC技术方案如下:
1 电机及电机控制器的电磁兼容EMC技术解决方案;
2 DCDC 变换器的电磁兼容EMC技术解决方案;
3 电池管理系统( BMS) 的电磁兼容EMC技术解决方案;
4 整车控制器( VMS) 的电磁兼容EMC技术解决方案;
5 能源大巴车高压空调系统的电磁兼容EMC技术解决方案;
6 电机类产品的电磁兼容EMC技术解决方案;
7 车载零部件(如车载显示器, GPS LCD, 空调控制面板,CD音响,仪表等) 的电磁兼容EMC技术解决方案;
8 线束的电磁兼容EMC技术解决方案;
9 整车的电磁兼容EMC技术解决方案;
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